Mercedes-Benz W112 300SE C

Type :W112 300SE Coupé  
Kleur :717 PayrusWeiss unilak  
Interieur:1088 HellRot leder  
Bouwjaar:1964  
Tellerstand:164.000 km.  
Transmissie:Automaat  
Prijs:POA 

Mercedes-Benz W112 300SE Coupé Heckflosse 1964 Zeldzame verschijning

 

Collectors item in topconditie

 

Uitgevoerd is de wonderschone kleurencombinatie:

 

Lakwerk  717 PapyrusWeiss Uni-lak
Interieur 1088  HellRot Leder
Wielendoppen in kleur carrosserie

 

De ‘Heckflosse’ Baureihen (1959 / 1968) bestaat uit drie verschillende hoofdseries:

 

W110; Korte neus met ronde koplampen, lichtere motoren. W111; Lange neus met staande koplampen, zwaarder motoren  en voor het überklasse segment de W112  (als W111) echter standaard uitgerust met ondermeer:

  • 6-cilinder 3 liter aluminium injectiemotor (160 pk – 180 km/h)
  • 4-traps (nieuw ontwikkelde) automaat
  • 4 schijfremmen, stuurbekrachtiging, sperdifferentieel, luchtvering systeem en overdadig chroomwerk.

 

Hierdoor kreeg dit model de bijnaam Operette Coupé. Van deze W112 300SE-Coupé zijn er tussen 1962 en 1967 slechts 2.419 exemplaren gebouwd, de nieuwprijs lag destijds ver boven de fl. 40.000,- zeg maar de prijs van twee hoekwoningen mét garage 50 jaar geleden.

 

Dit exemplaar is nieuw geleverd aan een chirurg uit Zürich, na zijn dood heeft de auto (als ultieme blikvanger)bij de plaatselijk MB dealer zeven jaar in de showroom klanten staan te lokken. Met een tellerstand van 92.500 km. is de W112 in 1996 naar NL gekomen. Sindsdien slechts een eigenaar die deze unieke S-klasse Coupé zeer zorgvuldig onderhouden, grotendeels laten restaureren en technisch reviseren.

 

De auto is in al zijn NL jaren in onderhoud geweest bij specialistische bedrijven als Jaap Havik (Purmerend) en Wieman (Amsterdam). In 2010 is zowel de motor als de automaat volledig gereviseerd door Wieman en aansluitend heeft restaurateur Kapteijn (Lieshout) het cosmetische deel (interieur en chroomwerk) zorgvuldig uitgevoerd. Totale kosten ruim € 28.000,- Uiteraard zijn de facturen hiervan ter inzage. In 2013 is de bodemsectie volledig nagelopen.

 

Resultaat:

 

  • Toestand 2+ /B+
  • in zeer goede staat
  • restauratie volgens fabrieksspecificaties
  • originele onderdelen gebruikt
  • matching numbers

 

De auto rijdt, stuurt, remt en schakelt precies zoals het hoort. Ruim voldoende paardekrachten en koppel om deze 1.600 kg. lichte dame, ruim 50 jaar na datum, uitstekend door het dagelijkse verkeer te loodsen.

 

Daarbij niet alleen een fantastisch bezit voor de collectioneur, maar ook een waardevaste investering. Op de Klassika in Essen kwam ik in 2015 een gelijke tegen met de vraagprijs van € 115.000,-

 

Later (in NL) toegevoegd:

 

  • Becker Mexico (1944)
  • Hirschmann elektrische antenne

 

Meegeleverde extra’s:

 

  • Facturen (2005 t/m 2012) onderhoud bij MB-specialisten Havik en Wieman
  • Facturen motor- en versnellingsbak revisie door Wieman in 2010
  • Facturen chroomwerk en interieurwerk door Kapteijn in 2010 en 2011
  •  Orginele gebruiksaanwijzing
  • Onderdelen boekwerk
  • Maatwerk stoefhoes (ImParts) vv. type aanduiding en MB logo
  • Twee sets sleutels

 

Overige gegevens:

Kenteken                     DM-57-87
Tellerstand                  164.000 km
1e toelating CH            01-01-1964
1e toelating NL             09-10-1996
Chassis nr.                   112021-12-00****

 

Bovenstaand overzicht is met de grootste zorg vastgesteld, SterkMerk acht zich niet aansprakelijk voor eventuele omissies/fouten.

 

Uiteraard zijn alle keuringen toegestaan.

Volg ons op Facebook Twitter Marktplaats